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九寨沟震后重建,防撞护栏的必要性

    发布时间:2017-08-10 09:22:58    浏览量:


九寨沟地震对九寨沟暂时没有构成地质地貌上的破坏,但是在震后由于交通不畅而受到较大的影响,现在是余震不断,暂时还恢复正常。由于其地处山区,沿途盘山路较多,本属地质灾害多发地区,特别是公路的道、桥重建会对交通构成一定程度的不良影响,道路的防撞护栏破换尤其严重,盘山道路波形防撞栏的破坏,是道路更显得不安全,那么我们简单介绍一下防撞护栏:

防撞护栏防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM,厚度:3MM4MM1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。

防撞护栏---这里说的是工业用“防护栏”,主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制,如圆钢管,方钢管或压型钢板。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观,且不易生锈。

作用

防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。[2]有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)

背景技术

现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括:

1、钢板易氧化生锈

2、容易刮伤汽车

3、生产成本比较高

4、较轻的冲击力容易造成护栏变形

5、生产过程容易产生污染

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。

    地震给人民到来了无尽的痛苦和伤害,但是我们不能消极,要积极面对,为震后重建提前做好准备,我们将以实际行动支持灾后重建防撞护栏的所有需要,我们将与您同在!


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